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日産ノートの魅力、中古車としての人気

日産ノートは、2004年に発売された日産のコンパクトカーです。
マーチよりもエンジン、室内空間なども大きく、コンパクトカーでありながらファミリカーとしての魅力も兼ね備えた車ではないでしょうか?

 

1500cc車の中でも買いやすい価格設定で、初代ノートは、2004年から2012年まで8年間発売されました。
日産ノートは、ファミリカーとしてもコンパクトカーとしても人気も根強く、日産の人気車種になってきていますよね!トヨタ、ホンダにコンパクトカー市場、コンパクトファミリーカー市場を独占されていますが、日産の強みの電気自動車も新型ノートに取り入れられました。

 

日産ノートは、コンパクトカーの中でも室内空間、走行性のなどに重点を置いたデザインで運転する楽しさも楽しめる車ではないでしょうか?
しかし、初代ノートは、対等する他社のコンパクトカーに苦戦した車種で、トヨタのヴィッツやアクア、ホンダのフィットなどこのクラスの車は、メーカーを代表する車種が多い中、日産ノートは、それほど知毎度、人気の上がらなかったモデルだと言えます。

 

2代目ノートは、2012年に発売されたモデルで、日産自動車お得意の電気自動車の走行性能を高めたモデルの投入やニスモ仕様などのスポーツモデルなど幅広く選ぶことが出来る日産自動車を代表するコンパクトカーに仕上がっていると思います。

 

中古車市場でもコンパクトカー人気で、ノートも需要は高く、特に2代目ノートは中古車販売価格、買取価格も安定しているので上手に売れば納得できる価格で売却できる車種です。

日産ノートの中古車を高く売る為に

日産ノートは、中古車市場で人気のコンパクトカーの中では決して人気車種とは言えませんが中古車の買取価格は売却先や査定の取り方で買取価格が大きく差が出ることがある車種でもあります。

 

ノートなどコンパクトカーは中古車市場で需要が高く売りやすい車ですので中古車販売店、中古車買取業者も買取には積極的なケースも少なくありません。
日産ノートの中古車の売却をお考えならディーラー査定や下取りよりも中古車販売店や中古車買取業者の方が高値査定が出やすいと言われています。特に複数の査定を取ることで高値の査定を引き出すことも可能です。

 

しかし、ノートを複数の査定に依頼するのは、手間や時間が掛かってしまいますよね!そうです、自動車の事に詳しくない方は、持ち込みの査定、たとえば、中古車販売店や中古車買取店に自分で車(ノート)を持ち込んで査定を取ることはあまりおすすめできません。
なぜなら、持ち込みで査定に出すという事は、早く売りたい、処分したいと思われるので、査定価格も安く出されることがほとんどです。また、あまり車、自動車の事に詳しくない場合、持ち込み査定は良い方になることは少ないと言えます。マイナス査定が多くなり上手く査定価格を操作されることも予想されます。

 

ですので、日産ノートの売却をお考えの方は、不用意に中古車店などに持ち込まずに、ネットの車査定サイトなどに登録して自宅まで無料で査定に来てくれる業者に査定依頼することがおすすめです。
特に簡単に複数の業者に査定依頼が出来る車買取一括査定サイトは、簡単な登録だけで複数の査定依頼が出来、しかも完全無料でご利用いただけます。
車買取一括査定サイトの中でもコンパクトカーなどの買取に強い業者との提携が多いサービスを選び紹介しています。当サイトで紹介している車買取一括査定サイトは完全無料でご利用頂けるので安心してご利用ください。


日産ノートの売却、査定で注意しなければいけないこと

日産ノートは、日産のコンパクトカーでも人気があります。日産コンパクトカーではキューブやマーチ、ジュークなどがあります。

 

その中でもノートは、人気が高く、販売台数も多い日産車だと言えます。

 

では、ノートの中古車の売却をお考えで少しでも高く売りたいと思われているオーナーさんに

 

ノートの売却や査定の際に注意して頂きたいことを書きたいと思います。

 

まず、ノートの売却でどこで査定を取るでしょうか?

 

ほとんどの方が、日産ディーラーではないでしょうか?

 

ノートの中古車は、日産ディーラーの査定が高いのか?とは言えません。

 

コンパクトカーは中古車として需要が高く、中古車店や車買取店でも積極的に買取してくれるケースも多く、ノートも年式や走行距離、程度によってはディーラー査定や下取りよりも高値査定が出やすくなると言えます。

 

日産ディーラーが必ずしも高値で買取してくれるとは言えないですね!いや、日産ディーラーの方が査定価格が低くなることが多いと言えます。

 

ですので、ノートの売却の際に、日産ディーラーの査定だけで売ることは絶対にしないでください。

 

次にノートを近所の中古車店に持ち込んで査定してもらうとしましょう!持ち込み査定は、特に注意が必要で、持ち込んだ時点で相手からすると早く売りたい、処分したいと思われるので、査定価格は期待できないと思ってください。
そうです。持ち込みで査定をするときは、相手のペースになりやすく、下手をすればノートの中古車買取相場よりも安く売却する羽目になります。

 

中古車店への持ち込み査定は、不利な査定だと言えるのでおすすめできません。

 

ノートの査定、売却で注意したい事で上記の事以外にもノートを査定に出す前には、洗車、掃除は必ずしましょう!

 

査定士、査定員もそのノートがどのような扱いで乗られてイなのかを見ています。洗車や掃除もせずに査定に出せば、大事に乗っていなかった思われ、査定価格にも反映されると言えます。

 

ノートを高く売る為の査定で注意したいポイントとしては

日産ディーラーだけの査定や下取りで即決しない
中古車店、車買取店への持ち込みでの査定は避ける
査定に出す前には最低限の洗車、掃除をする

日産ノートの中古車買取相場

初代ノート査定相場(E11型)

 

年式 グレード 走行距離 査定相場
2007年 平成19年 ノート

15M

60000km 15000円
2007年 平成19年 ノート

ライダー アルファU

70000km 45000円
2007年 平成19年 ノート

15S

90000km 10000円
2008年 平成20年 ノート

15RX

75000km 18000円
2008年 平成20年 ノート

15S

60000km 20000円
2008年 平成20年 ノート

ライダー

45000km 48000円
2009年 平成21年 ノート

15G

50000km 33000円
2009年 平成21年 ノート

15RS

55000km 39000円
2009年 平成21年 ノート

15X

40000km 39000円
2009年 平成21年 ノート

15X エアロスタイル

45000km 70000円
2010年 平成22年 ノート

15G

40000km 330000円
2010年 平成22年 ノート

16X

70000km 88000円
2010年 平成22年 ノート

ライダー

35000km 450000円
2010年 平成22年 15RS エアロスタイル プラスナビHDD 60000km 290000円
2011年 平成23年 ノート

16X

43000km 350000円
2011年 平成23年 ノート

ライダー

50000km 400000円
2011年 平成23年 15X Vセレ エアロスタイル+ナビHDD 35000km 460000円
2011年 平成23年 ノート

ライダー ブラックライン

30000km 720000円
2012年 平成24年 ノート

16X

30000km 480000円
2012年 平成24年 ノート

ライダー

35000km 550000円
2012年 平成24年 ノート

15G

40000km 400000円
2012年 平成24年 15X SV エアロスタイル 38000km 360000円
2013年 平成25年 ノート

S

56000km 60000円
2013年 平成25年 ノート

メダリスト

52000km 380000円
2013年 平成25年 ノート

ライダー

50000km 450000円
2013年 平成25年 ノート

X FOUR エアスタイル

42000km 700000円
2013年 平成25年 ノート

X エアロスタイル

51000km 470000円
2014年 平成26年 ノート

X

47000km 380000円
2014年 平成26年 ノート

X エアロスタイル

45000km 520000円
2014年 平成26年 ノート

アイシス

46000km 500000円
2014年 平成26年 ノート

ライダー

40000km 580000円
2014年 平成26年 ノート

ライダー ブラックライン

41000km 600000円
2014年 平成26年 ノート

X FOUR

36000km 750000円
2015年 平成27年 ノート

X

32000km 520000円
2015年 平成27年 ノート

X エアロスタイル

30000km 690000円
2015年 平成27年 ノート

ニスモ

29000km 1120000円
2015年 平成27年 ノート

ライダー

28000km 760000円
2015年 平成27年 ノート

ライダー Vセレクション

30000km 770000円
2015年 平成27年 ノート

アイシス

32000km 730000円
2015年 平成27年 ノート

X FOUR

27000km 850000円
2016年 平成28年 ノート

メダリスト X FOUR

25000km 960000円
2016年 平成28年 ノート

メダリスト

27000km 840000円
2016年 平成28年 ノート

X

23000km 660000円
2016年 平成28年 ノート

アイシス

24000km 800000円
2016年 平成28年 ノート

ニスモ

23000km 1200000円
2016年 平成28年 ノート

ライダー

26000km 870000円
2017年 平成29年 ノート

X FOUR シーギア

12000km 1210000円
2017年 平成29年 ノート

X

15000km 810000円
2017年 平成29年 ノート

メダリスト

12000km 1100000円
2017年 平成29年 ノート

X FOUR モードP

10000km 1090000円
2017年 平成29年 ノート

e-パワーS

10000km 1200000円
2017年 平成29年 ノート

e-パワーX

10000km 1500000円
2017年 平成29年 ノート

e-パワー メダリスト

10000km 1520000円
2017年 平成29年 ノート

ニスモ

12000km 1420000円

 

2代目ノート査定相場(E12型)

 

 

年式 グレード 走行距離 査定相場
2012年 S 30000km 440000円
2012年 S DIG-S/td> 25000km 510000円
2012年 X 40000km 480000円
2012年 メダリスト 28000km 660000円
2012年 ライダー 48000km 680000円
2013年 S 32000km 480000円
2013年 X 28000km 550000円
2013年 メタリスト 48000km 640000円
2013年 ライダー DIG-S 23000km 880000円
2013年 X エアロスタイル 34000km 730000円
2013年 アクシス 20000km 900000円
2014年 X 28000km 780000円
2014年 X DIG-S エアロスタイル 32000km 950000円
2014年 ニスモ 48000km 1080000円
2014年 メダリスト 25000km 880000円
2014年 ライダー 48000km 680000円
2014年 ライダー 48000km 880000円
2015年 X 58000km 680000円
2015年 X エアロスタイル 33000km 930000円
2015年 アクシス 28000km 890000円
2015年 ライダー ブラックライン 32000km 960000円
2015年 ニスモS 38000km 1340000円
2016年 X 30000km 850000円
2016年 X DIG-S 38000km 960000円
2016年 アクシス 22000km 990000円
2016年 ライダー 28000km 1120000円
2016年 ニスモ 21000km 1330000円
2016年 e-パワーニスモ 12000km 1880000円
2016年 e-パワー X モード・プレミア 18000km 1680000円
2017年 S 18000km 1080000円
2017年 X 20000km 1100000円
2017年 メダリストX 23000km 1280000円
2017年 X モード・プレミア 28000km 1380000円
2017年 ニスモ 28000km 1780000円
2017年 e-パワー X モード・プレミア 10000km 1880000円
2017年 e-パワーニスモ 10000km 2080000円