年代別日産ノート無料査定

初代ノート査定 2代目ノート査定 ノートカスタム査定

日産ノートの魅力、中古車としての人気

日産ノートは、2004年に発売された日産のコンパクトカーです。
マーチよりもエンジン、室内空間なども大きく、コンパクトカーでありながらファミリカーとしての魅力も兼ね備えた車ではないでしょうか?

 

1500cc車の中でも買いやすい価格設定で、初代ノートは、2004年から2012年まで8年間発売されました。
日産ノートは、ファミリカーとしてもコンパクトカーとしても人気も根強く、日産の人気車種になってきていますよね!トヨタ、ホンダにコンパクトカー市場、コンパクトファミリーカー市場を独占されていますが、日産の強みの電気自動車も新型ノートに取り入れられました。

 

日産ノートは、コンパクトカーの中でも室内空間、走行性のなどに重点を置いたデザインで運転する楽しさも楽しめる車ではないでしょうか?
しかし、初代ノートは、対等する他社のコンパクトカーに苦戦した車種で、トヨタのヴィッツやアクア、ホンダのフィットなどこのクラスの車は、メーカーを代表する車種が多い中、日産ノートは、それほど知毎度、人気の上がらなかったモデルだと言えます。

 

2代目ノートは、2012年に発売されたモデルで、日産自動車お得意の電気自動車の走行性能を高めたモデルの投入やニスモ仕様などのスポーツモデルなど幅広く選ぶことが出来る日産自動車を代表するコンパクトカーに仕上がっていると思います。

 

中古車市場でもコンパクトカー人気で、ノートも需要は高く、特に2代目ノートは中古車販売価格、買取価格も安定しているので上手に売れば納得できる価格で売却できる車種です。

日産ノートの中古車を高く売る為に

日産ノートは、中古車市場で人気のコンパクトカーの中では決して人気車種とは言えませんが中古車の買取価格は売却先や査定の取り方で買取価格が大きく差が出ることがある車種でもあります。

 

ノートなどコンパクトカーは中古車市場で需要が高く売りやすい車ですので中古車販売店、中古車買取業者も買取には積極的なケースも少なくありません。
日産ノートの中古車の売却をお考えならディーラー査定や下取りよりも中古車販売店や中古車買取業者の方が高値査定が出やすいと言われています。特に複数の査定を取ることで高値の査定を引き出すことも可能です。

 

しかし、ノートを複数の査定に依頼するのは、手間や時間が掛かってしまいますよね!そうです、自動車の事に詳しくない方は、持ち込みの査定、たとえば、中古車販売店や中古車買取店に自分で車(ノート)を持ち込んで査定を取ることはあまりおすすめできません。
なぜなら、持ち込みで査定に出すという事は、早く売りたい、処分したいと思われるので、査定価格も安く出されることがほとんどです。また、あまり車、自動車の事に詳しくない場合、持ち込み査定は良い方になることは少ないと言えます。マイナス査定が多くなり上手く査定価格を操作されることも予想されます。

 

ですので、日産ノートの売却をお考えの方は、不用意に中古車店などに持ち込まずに、ネットの車査定サイトなどに登録して自宅まで無料で査定に来てくれる業者に査定依頼することがおすすめです。
特に簡単に複数の業者に査定依頼が出来る車買取一括査定サイトは、簡単な登録だけで複数の査定依頼が出来、しかも完全無料でご利用いただけます。
車買取一括査定サイトの中でもコンパクトカーなどの買取に強い業者との提携が多いサービスを選び紹介しています。当サイトで紹介している車買取一括査定サイトは完全無料でご利用頂けるので安心してご利用ください。


日産ノートの中古車買取相場

初代ノート査定相場(E11型)

 

年式 グレード 走行距離 査定相場
2007年 15M 60000km 15000円
2007年 ライダー アルファU 70000km 45000円
2007年 15S 90000km 10000円
2008年 15RX 75000km 18000円
2008年 15S 60000km 20000円
2008年 ライダー 45000km 48000円
2009年 15G 50000km 33000円
2009年 15RS 55000km 39000円
2009年 15X 40000km 39000円
2009年 15X エアロスタイル 45000km 70000円
2010年 15G 40000km 330000円
2010年 16X 70000km 88000円
2010年 ライダー 35000km 450000円
2010年 15RS エアロスタイル プラスナビHDD 60000km 290000円
2011年 16X 43000km 350000円
2011年 ライダー 50000km 400000円
2011年 15X Vセレ エアロスタイル+ナビHDD 35000km 460000円
2011年 ライダー ブラックライン 30000km 720000円
2012年 16X 30000km 480000円
2012年 ライダー 35000km 550000円
2012年 15G 40000km 400000円
2012年 15X SV エアロスタイル 38000km 360000円

 

2代目ノート査定相場(E12型)

 

 

年式 グレード 走行距離 査定相場
2012年 S 30000km 440000円
2012年 S DIG-S/td> 25000km 510000円
2012年 X 40000km 480000円
2012年 メダリスト 28000km 660000円
2012年 ライダー 48000km 680000円
2013年 S 32000km 480000円
2013年 X 28000km 550000円
2013年 メタリスト 48000km 640000円
2013年 ライダー DIG-S 23000km 880000円
2013年 X エアロスタイル 34000km 730000円
2013年 アクシス 20000km 900000円
2014年 X 28000km 780000円
2014年 X DIG-S エアロスタイル 32000km 950000円
2014年 ニスモ 48000km 1080000円
2014年 メダリスト 25000km 880000円
2014年 ライダー 48000km 680000円
2014年 ライダー 48000km 880000円
2015年 X 58000km 680000円
2015年 X エアロスタイル 33000km 930000円
2015年 アクシス 28000km 890000円
2015年 ライダー ブラックライン 32000km 960000円
2015年 ニスモS 38000km 1340000円
2016年 X 30000km 850000円
2016年 X DIG-S 38000km 960000円
2016年 アクシス 22000km 990000円
2016年 ライダー 28000km 1120000円
2016年 ニスモ 21000km 1330000円
2016年 e-パワーニスモ 12000km 1880000円
2016年 e-パワー X モード・プレミア 18000km 1680000円
2017年 S 18000km 1080000円
2017年 X 20000km 1100000円
2017年 メダリストX 23000km 1280000円
2017年 X モード・プレミア 28000km 1380000円
2017年 ニスモ 28000km 1780000円
2017年 e-パワー X モード・プレミア 10000km 1880000円
2017年 e-パワーニスモ 10000km 2080000円